Associazione ESSPER
periodici italiani di economia, scienze sociali e storia
periodici italiani di economia, scienze sociali e storia
Vie e trasporti - 2024
Risultato della ricerca: (124 titoli )
| A pesci in traccia |
Vie e trasporti - 2024
| A tempo determinato |
Vie e trasporti - 2024
| Baromentro Aftermarket Truck Sempre più in alto |
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| Ford Ranger 3.0 V6 ecoblue plantinum E6D |
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| Kässbohrer il giusto equilibrio |
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| Piaggio Porter Green bonus |
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| I piccoli Ford, coppia d'assi |
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| I risultati di Iveco Mercato Italia. i numeri uno |
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| Rivoluzione digitale |
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| Sicurezza nei trasporti: l'incidente non è fatalità |
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| Stellantis: io resto qui |
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| Viaggio oltre il diesel: pistoni in cerca di impiego |
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| Volvo nFh Aero figlio del vento |
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| Attestati: promuovere la sostenibilità |
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| Bridgestone Mobility Solutions: info in real time |
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| Fate la vostra parte: environmental, social, e governance |
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| Grande, grande, grande: il double deck Burgers |
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| In trasferta |
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| Ineos Grenadier Quartermaster: Transformers |
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| Man Truck & Bus Italia: non ci fermiamo qui |
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| Milano ingrana: in arrivo Transpotec Logitec 2024 |
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| Paolo Uggè: pronto alla prossima battaglia |
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| Rotta Mombasa |
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| Shipping, Forwarding&Logistics meet Industry 2024: un nuovo (dis)ordine |
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| Una splendida annata: tutti i dati del 2023 |
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| Stellantis è pronta per la grande offensiva |
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| Volkswagen Crafter passa in sala trucco |
Vie e trasporti - 2024
| Alla sbarra il più piccolo della famiglia Ford. Transit Courier torna sotto forma di un nuovo progetto e debutta prima nella versione a gasolio |
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| Arrivano sul mercato i rinnovati Sprinter e Vito di Mercedes-Benz e per il big van elettrico scatta l'ora della trazione posteriore |
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| Bollettino OITAF N.78 |
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| Con Daf XD 450 FT 4x2 la distribuzione si fa grande. Tutti i punti di forza del trattore a suo agio in città |
Vie e trasporti - 2024
| Countdown per Transpotec Logitec 2024. Quello che vedremo (e sentiremo) alla kermesse milanese dedicata al mondo del trasporto |
Vie e trasporti - 2024
| Cronaca da Firenze, dove è andata in scena la quarta tappa di Frigo'n'Motion |
Vie e trasporti - 2024
| La parola allo specialista VDO. Non siamo solo tachigrafo |
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| Prevenire gli incidenti con Brigade Backeye 360. Ora anche con Intelligenza Artificiale |
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| I veicoli cisterna ADR in Italia. Dal Libro Bianco realizzato da OITAF tutti i numeri, regione per regione. Ed è allarme età |
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| La 4° tappa di Frigo'n'Motion. Il punto sul trasporto refrigerato e sul regolamento ATP |
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| Bollettino OITAF n.79 |
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| Camion, veicoli commerciali, allestimenti, componenti e servizi al salone milanese dedicato a trasporto e logistica. Per ripartire al passo con i tempi |
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| La logistica nelle città. Il futuro è sempre più mini (e green) |
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| Man TgX w TgM Model Year 2024. Più sicurezza e meno stress |
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| Il manifesto9 di Fai Conftrasporto per i politici che verranno |
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| Nuovo Renault Master. Il meglio della tradizione sposa l'innovazione |
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| La parola allo specialista VDO. Un'Academy per sfruttare al meglio le nuove tecnologie |
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| I risultati della DealerStat LCV 2024. I concessionari Ford Pro sono i più soddisfatti in Italia |
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| Il trasporto ADR in Italia. Vietato abbassare la guardia (e gli operatori lo sanno) |
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| Tutte le novità firmate Scania. Dall'elettrico che punta alla linea (e lo dimostra con i numeri) all'edizione speciale per pochi fortunati |
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| A Pollenzo la 6° tappa di Frigo'n'Motion organizzata in partnership con Gruppo Rolfo. Tutto esaurito |
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| Adriano Starace, Brand Manager LCV Renault Italia. Gli assi da giocare |
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| Alla sbarra Fiat E-scudo 75 Kw/h. Con i nuovi pacchi litio-ferro-fosfato il mid van non stupisce |
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| Bollettino OITAF n.80 |
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| La cisterna Santi Model Year 2024. La prima autoportante |
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| Direttiva 'dimensioni e pesi massimi'. L'Europa pronta a cambiare |
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| Fatti di gommma. Tutte le novità dal mondo dei pneumatici |
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| Ford E-Transit Custom. Il mille chili dell'Ovale Blu ora anche elettrico e plug-in |
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| Ford Trucsks F-Line. Nuove proposte per la strada e non solo |
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| IFAT 2024. Alle municipalizzate piace elettrico |
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| Locazione senza conducente. Le regole sono cambiate ma le zone d'ombra sono ancora parecchie |
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| Roberto Sterza, GreenForce. Il bello del muoversi a idrogeno |
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| Il team Ducati a bordo di Man TgX |
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| Attacchi hacker e cybersecurity. Come mettersi al riparo |
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| B-On Pelkan. L'elettrico che strizza l'occhio ai corrieri |
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| Bollettino OITAF n.81 |
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| Class Trucks. Da Girteka usato certificato |
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| Ecomondo 2024. Rimini è green |
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| Ecosistema Italia nella rete Lamberet |
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| L'esperto VDO. Correre in officina [per mettersi in regola con il nuovo tachigrafo] per non rischiare |
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| Ford sceglie il diesel per il debutto in prova del nuovo Transit Custom |
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| Global Technology Day ZF. Sulla strada dell'innovazione |
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| Maxus eDeliver 5. La famiglia cresce |
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| Mercedes-Benz eActros 600 Driving Experience. Il silenzio è d'oro |
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| Mercedes-Benz Vito. Il Model Year 2024 all'insegna della sicurezza |
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| Proace City Electric e Proace Electric. Più strada in elettrico |
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| Radius [carte vincenti]. Rifornimenti (e non solo) agili |
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| Renault Trucks cala la carta dell'elettrico anche sui pesanti serie T |
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| Report incidentalità 2023 Aci/Istar. La strada fa ancora paura |
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| Saf Holland. Trainati dal successo |
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| Schmit Cargobull. Tutto quello che si vedrà alla Iaa di Hannover |
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| ToRent. Il noleggio è su misura |
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| Wheeliot. La soluzione digitale per controllare l'attività e prevedere i ricavi |
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| 8° Forum Conftrasporto-Confcommercio. Non c'è tempo da perdere |
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| Litio e dintorni. L'oro bianco |
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| MAN TGX 18.520 GX EURO 6E. Ti bisso il successo. |
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| Maro Buraglio. A vostra misura |
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| Massimo Artusi. Facciamo squadra |
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| Nuovo Renault Master. Non mi riconoscerai |
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| Schmitz Cargobull |
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| Soluzioni per la transizione. L'elettrico diverso. |
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| Strategie Toyota. Scendo in campo |
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| 17° Conferenza Logistica. Federchimica e Anita insieme per un trasporto (ADR) ben fatto |
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| E ora arriva l'IA |
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| Enirent, personal shopper |
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| Enrico Saviozzi, Senio Key Account Manager Clarios. Sempre più carichi |
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| Francesco Garuglieri e Andrea Ferraresso. Tempo zero per la transizione green |
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| IAA transportation 2024. Salone di Hannover |
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| Kraker Trailers. Il piano è mobile |
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| Marco Berardelli, Managing Director dkv Mobility Italy. Carta pigliatutto |
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| Piano transizione 5.0. Un bell'affare |
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| La politica europea dei traporti |
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| Schmitz Cargobull. Vedo e prevedo |
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| Toyota Porace max |
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| All'assemblea Fai Milano. Guardiamo al domani |
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| Daf Model Year 2025. Sotto sotto è tutto nuovo |
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| Ford Ranger Plug-in Hybrid. Il pick up con la spina |
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| Il freddo alla Iaa. Le novità per il traposto a temperatura controllata |
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| Geotab Mobility Connect 2024. La forza dei dati |
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| Heinz-Jurgen low, direttore Renault Veicoli Commerciali. A carte scoperte |
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| Le immatricolazioni di veicoli commerciali e industriali in Europa. lontani dagli obiettivi |
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| One trailer e trailix. Fianco a fianco |
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| L'ottava tappa di Frigo'n'Motion. In pista ad Arese |
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| Renault Estafette Concept. Per i corrieri di domani |
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| Service Day. Non c'è tempo da perdere |
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| Training Academy Mercedes-Benz. Dove nascono i super venditori |
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| Transporeon Summit 2024. Soluzioni digitali per migliorare efficienza e sostenibilità della supply chain |
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| Volkswagen Transporter generazione 7.Il midi van svolta pagina |
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| Xavier Peugeot, Senior Vice President Commercial Vehicles Business Unit Stellantis. Facciamo la nostra parte |
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| Alessandro Agostini, Athlon Italy. Il noleggio premium |
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| Burgers GT Multi-Space.Un due piani da corsa |
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| Come sono cambiati i prezzi dei veicoli commerciali negli ultimi dieci anni. Aumenti stellari in uno scenario tutto nuovo |
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| Ecomondo 2024. I veicoli che hanno sfilato alla kermesse dedicata alla green economy |
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| Isuzu D- Max N60. Ritocchi estetici nel segno di Origami Miura e più sicurezza |
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| Massimo Marciani, Presidente del FLC. La logistica è una cosa seria |
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| Nissan Interstar Come mi vuoi |
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| Piaggio Porter NPE Piccolo gigante |
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